翁心存是清代道光、咸丰两朝名臣,历官工、刑、兵、吏、户部尚书,协办大学士,体仁阁大学士。道、咸两朝的政治、经济、军事、科举、礼仪、吏治、民俗风情等,皆在他留存的二十七册日记手稿中有所反映,只有尽量"全息"式地予以把握,才能最大限度地挖掘其不同层面的历史文化价值。翁心存日记,可以与其子翁同龢的日记相互媲美。

葛剑雄整理，1998年文汇社出过。内容分“土改日记”、“京华日记”、“文革日记”、“虔诚的忏悔——思想改造手记”四部分。

《林一厂日记》共22册，用党史会稿纸，毛笔行草书写，无标点。整理时，加以标点，未删节，全编约八十万字。记事起迄为1942年7月12日至1947年12月5日。中间因故因病，小有缺记。该日记除记家庭生活，个人琐事外，因它原称“工作日记”，故详记党史会内部运作，史料征集、签注、人事关系及内迁过程。其主要价值在于，它引录了大批未刊资料，例如：（一）抄录了大批征集未刊的孙中山等人的史料；完整记述（引录呈送资料）孙中山家世、祖籍源流纠纷（争议）资料。（二）抄录（或摘录）各省区党部征集送呈的记述辛亥革命的原始资料，这些资料包括：贾道曾撰《兴中会史料汇编》；胡去非《总理事略》、苏鹏《柳溪忆语》；曾朴《辛亥革命漫忆》；陈功甫《中国革命史》；田桐《革命闲话》；杨虎《革命缀言》；郑祖荫《福建辛亥光复史料》；陕西革命先烈褒恤委员会编《西北革命史征》；党史会编《蔡元培传》；严恩纹《中国国民党通俗党史》；杨铎《辛亥建国大纲史稿》；曾省三《武昌首义之缘起》；龙铁元《鳞爪集》，以及林一厂所撰《叶楚伧革命史迹》与代曾养甫撰《丘仓海（逢甲）先生革命事略》等，上列各篇，多数是未经刊印者。（三）记述国民党基层活动情况，政治动态（如“五五宪法”条文及制定全过程与重庆谈判），社会乱象，市场物价。（四）摘录二战期间战事发展、大战结束前后中外重大事件及交涉。相关记述，足资研究孙中山、辛亥革命、抗战史、宪政史、党派关系史者之参考。 日记手稿整理规范。卷首置《整理说明》。篇末附龙铁元所撰《党史史料编纂委员会纪事》（已刊，转录）及《林一厂先生年表》。

读父亲日记有感 董建华 家父离开我们已经二十多年了，但他的音容笑貌如在眼前，对他的怀念和景仰不但没有随着时光的流逝而减弱，反而历经岁月的洗礼而增强。数十年来，家父言传身教，耳濡目染，他的人生价值观和世界观都对我产生了莫大的影响。随着年龄的增长，我格外感受到家父的这份亲情，对他的怀念之情更是与日俱增。 近年来，舍妹建平倾注了大量的心血和精力，足迹遍及世界各地，采访家父生前的亲朋好友，整理家父的遗物，并将父亲撰写的三十多年日记交由中文大学出版社，委托学者精心加以编注，即将正式出版。我虽然公务繁忙，但还是在日记出版之前抽出时间细细阅读。读完父亲的日记，重温家父的教诲，心潮起伏，久久不能平静，这时我才更真切地认识父亲，更清楚地看到家父对理想、对事业的追求与奉献，对国家、对民族的挚爱与忠诚，对长辈、对友朋的尊重与体恤，对家庭、对子女的关爱与呵护。 家父的日记忠实地记录了他后半生的事业发展以及他的心路历程，诚如他在日记中所说，记日记就在于写“我的希望，还是写我要说的，写我要做的”。阅读家父日记，勾起了我对往事的回忆。 父亲年仅十六岁便投身航运，从此便将航运事业当作他终身为之奋斗的事业，并将航运事业与国家的强盛联系在一起，具有一种强烈的使命感。尤其是五、六十年代，他的船队日益扩大、并逐渐在国际航运业占据一席之地以后，他的这一想法就格外明确。父亲在日记中一再表白，他建船造船不仅仅是为了个人或家族的事业，更重要的是要“为中国人之航海能力之培植与表现，并发扬光大之”，最终的目的是“愿为国人航运史开一新纪元”。 家父年轻时虽然没有受过良好的教育，但是他的专业知识却十分渊博，无论是中文还是英文的语言能力都相当精湛，他还对艺术充满了热爱。父亲的所有这些知识都是在工作和生活的实践中刻苦自学而得来的，因此他深深地体会到知识的重要，他不仅让我们兄妹自小就接受良好的教育，更难能可贵的，是他为了促进中西文化的交流，穷毕生精力创建海上学府，去实现他的理想。 父亲完全继承了中国文化的传统，恪守信义，敬业爱业；但他也是一个与时俱进、紧跟时代潮流的人物。他十分关心国际间的政治和经济局势，居安思危，常常提出一些独到的见解。父亲还是一个感情十分丰富的人，他虽然长年居住在海外，但内心却永远牵挂祖国，对故国一往情深，他从未申请过外国护照，并以身为中国人而感到自豪。他一直关注国家的前途和命运，对中国不仅“心向往之久矣”，而且“每以祖国为念”，憧憬“几时能重睹大陆新貌”。家父离开我们的这些年里，国际形势发生了重大转变，而他日夜思念的祖国更是经历了天翻地覆的变化，我想父亲如果今天还在世的话，他一定会为国家的繁荣富强而感到由衷的骄傲。 家父被誉称为“世界船王”，他的事业遍及全球。他白手起家，脚踏实地，自强不息，永不言败，具有远大的目标和理想。父亲的日记生动地记录了他的事业从无到有、从小到大、从中国走向世界发展的真实历程，实际上这也正是中国远洋航运事业成长的一个缩影和写照；父亲的日记还详尽地描述了他对事业的奋斗与追求，对未来的憧憬与希望，有意研究的读者若能细心阅读和分析，相信一定能得到不少令人深思的启迪。对于我们子女来说，这也就是出版家父日记的最终目的。

书是著名学者吴宓先生记述他最后二十余年生命历程的日记。这是一部以生命实践光荣文化理想的记录。其史料价值，自不待言。作者在本册日记中记述了正在“文革”中蹉跎岁月的人们日常的生活和人与人之间的关系。1974年的日记已在“文革”中丢失，仅存的残页由整理者作了描述和说明。本册是作者日记的最后部分，虽然日记结束得比他生命旅程的终结略早，但一部分自1910年开始的人生记载，穿越岁月，历尽艰辛犹能大部完好地存在于人世间，确是一个奇迹。