《张居正典藏本》(4本套装)围绕着张居正与首辅高拱这两位权臣之间的政治斗争，展示了宫庭内外各种政治势力的此消彼长，写出了斗争的复杂与残酷，塑造出了张居正、高拱、冯保、李贵妃等一批具有鲜明个性的人物。同时，通过对典型环境的生动再现，历史氛围的精心营造，小说既弥漫着一种典雅古朴的气韵，又给人晓畅通达，引人入胜的阅读愉悦。四卷本长篇小说《张居正》，以清醒的历史理性、热烈而灵动的现实主义笔触，有声有色地再现了与“万历新政”相联系的一段广阔繁复的历史场景，塑造了张居正这一复杂的封建社会改革家的形象，并展示出其悲剧命运的必然性。作者因其丰赡的文史修养、恢弘均衡的艺术架构能力、对特定历史底蕴的富于当代性的揭示。小说通过对典型环境的生动再现，历史氛围的精心营造，既弥漫着一种典雅古朴的气韵，又给人晓畅通达，引人入胜的阅读愉悦。

从政40年，遭遇创纪录的800多次弹劾，有的是小人告密，有的是上司打压，有的是亲信背叛，有的是政敌陷害，有的是捕风捉影，有的是证据确凿，面对无数或明或暗的对手，一次又一次的政治风暴，李鸿章总能从容地走到最安全的地方，一直被弹劾，谁也扳不倒；在直隶总督兼北洋大臣的宝座上一坐25年，呼风唤雨，权倾天下。 李鸿章似乎拥有一种对时局和人心的预判能力，无论对手设下多么阴险而密不透风的陷阱，他总能从容地走到最安全的地方。在复杂险恶的政局中，他总能准确嗅出决定自己命运的关键人物，并让对方心甘情愿地成为自己的保护人。 本书为您全面揭开大清第一权臣李鸿章，40年稳如泰山的为官之道。读完本书，您将深谙李鸿章“一直被弹劾，谁也扳不倒”的谋略与细节。

《曾国藩发迹史》：剥开曾国藩的“光屁股升官法”！ 道光二十八年（1848年）的一天下午，38岁的曾国藩，为表清白，堵住政敌的恶言诽谤，当众把自己脱个精光，光着屁股走进银库清点现银，查清了国库亏空真相。此时已身居四品的曾国藩，一脱惊艳，赢得道光皇帝的空前信任，仕途踏上全新境界。 本书讲述的是曾国藩仕途初期，九年内连升十级的谋略与细节；由于这段历史的相关史料一部分毁于战火，一部分被史书刻意回避，百余年来，一直讳莫如深。本书作者耗费21年心血，搜阅近千万字珍稀资料，第一次全面揭开曾国藩初入官场前12年，一路升迁的谋略与细节，将仕途上升期曾国藩独有的“光屁股精神”阐述得淋漓尽致，堪称一部升迁教科书。 ★《曾国藩发迹史》：剥开曾国藩的“光屁股升官法”！ ★本书讲述的是曾国藩仕途初期，九年内连升十级的谋略与细节。 ★由于这段历史的相关史料一部分毁于战火，一部分被史书刻意回避，百余年来，一直讳莫如深。 ★本书作者耗费21年心血，搜阅近千万字珍稀资料，第一次全面揭开曾国藩初入官场前12年，一路升迁的谋略与细节，将仕途上升期曾国藩独有的“光屁股精神”阐述得淋漓尽致，堪称一部升迁教科书。

从政40年，遭遇创纪录的800多次弹劾，有的是小人告密，有的是上司打压，有的是亲信背叛，有的是政敌陷害，有的是捕风捉影，有的是证据确凿，面对无数或明或暗的对手，一次又一次的政治风暴，李鸿章总能从容地走到最安全的地方，一直被弹劾，谁也扳不倒；在直隶总督兼北洋大臣的宝座上一坐25年，呼风唤雨，权倾天下。 李鸿章似乎拥有一种对时局和人心的预判能力，无论对手设下多么阴险而密不透风的陷阱，他总能从容地走到最安全的地方。在复杂险恶的政局中，他总能准确嗅出决定自己命运的关键人物，并让对方心甘情愿地成为自己的保护人。 本书为您全面揭开大清第一权臣李鸿章，40年稳如泰山的为官之道。读完本书，您将深谙李鸿章“一直被弹劾，谁也扳不倒”的谋略与细节。

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《政道:仇和十年》里，你可以看到，面对一个长期处于混乱状态的重灾区，仇和是怎样使之在短时间内实现由乱到治的。作为一个欠发达地区的领导者，一位处于江苏省经济洼地的领导者，当别的地方富得流油而本地却穷得冒汗时，你在这《政道:仇和十年》里可以看到，仇和是怎样营造后发优势，实现追赶型、跨越式发展的。 如果你正想改善基础设施条件而又为囊中羞涩犯愁时，那么你通过这《政道:仇和十年》也可以看到，仇和是怎样破解这一难题，使基础设施建设在几年间超过了过去的几十年的。 当你对改变一地的面貌感到悲观失望时，你通过这《政道:仇和十年》可以看到，仇和靠什么手段使宿迁人的精神面貌实现了由自卑自弃到自强自立的重大转变。 如果你是一个理论工作者，我们相信《政道:仇和十年》能够给你提供一个更加真实的仇和、全面的仇和、立体的仇和，让你的研究建立在真实信息的基础上。对仇和，不怕一无所知，就怕一知半解。 当然，《政道:仇和十年》不是一部专门提供工作经验的作品，更不是一部歌功颂德的作品，我们只想通过对仇和较为全面的报道和解读，引发一些更深层次的思考： 当许多地方对社会事业改革、吏治改革“绕道走”的时候，仇和为什么要冒着巨大的政治风险来啃这些硬骨头？ 人们常说，“改革者没有好下场”，为什么10年来一直以激进的方式大刀阔斧推进改革的仇和能屡踩红线而不倒。