《滇缅公路》一书，正是关于第二次世界大战期间这方曾被遗忘的丛林战场。矢志于为湮灭的历史拂去尘土，让更多的人记住曾发生于这片土地，由中、缅、印、英、美等国人民共同付出鲜血与泪水的悲壮故事，2002年11月，受美国《国家地理》杂志的委托，资深撰稿人多诺万•韦伯斯特从印度加尔各答启程，穿越缅甸境内的热带丛林，再度踏上这条在二战期间具有重要战略地位的利多公路－滇缅公路（本书译者朱靖江亦应《国家地理》之邀，陪同韦伯斯特共同探访这条战时公路在中国境内的段落），通过沿途极为艰苦的实地考察，多方探访当年的老兵以及修路者，韦伯斯特获取了大量第一手材料，写就了这部非同凡响的史诗故事：《滇缅公路》。

本书收入史迪威1941-1944年的战时日记、评论文章及与夫人的信函，概括地记叙了两次缅甸战役的情况和中美英三国间的矛盾与龃龉。

最后，中国走了自己的道路，就仿佛美国人从来没有去过那里似的。 “我的目标是要使历史作品令读者着迷并且像我那样对题材激动不已、神魂颠倒。这样的前提是首先令自己着迷并有一种要传达魔咒的难以抗拒的冲动。” ——巴巴拉•W.塔奇曼 《史迪威与美国在中国的经验》是一部杰作，这是出于许多很不相同的理由，每一条理由都足以让它流传下去。 首先，它富于戏剧性。这是一本生动的传记，讲的是一个古怪但却真实的英雄，一个美国最伟大的战区指挥官之一。他本可以成为像欧洲战区的布莱德雷或者巴顿那样的人物。可是，由于他的中国经历，他被派去处理那里的危机。 然而本书并非只是快节奏地叙述笼罩在悲剧阴影下的纷繁事件。隐藏在这个战争故事后面的是长期以来美国试图使中国跟自己更相似的努力——这是个堂吉诃德式的努力，但是屡败屡试。 但这本书真正吸引人的地方在于，它是部一流的历史著作，作者是一位自信而又熟悉这种艺术的大家。巴巴拉•塔奇曼主张把历史看做是具有可读性的故事，在这一点上她畅所欲言、深刻，并有广泛说服力。对她来说，关键的是人们的感受和言行。她反复强调了事件、人物以及地方的独特性。巴巴拉•塔奇曼的历史是自立的，根本用不着任何理论支持。它就是让读者着迷了，它让他们得以如此接近过去的历史，这接近的程度是前所未有的。 ——费正清 巴巴拉•W.塔奇曼 作品 《史迪威与美国在中国的经验》 《八月炮火》 《实践历史》