《滇缅公路》一书，正是关于第二次世界大战期间这方曾被遗忘的丛林战场。矢志于为湮灭的历史拂去尘土，让更多的人记住曾发生于这片土地，由中、缅、印、英、美等国人民共同付出鲜血与泪水的悲壮故事，2002年11月，受美国《国家地理》杂志的委托，资深撰稿人多诺万•韦伯斯特从印度加尔各答启程，穿越缅甸境内的热带丛林，再度踏上这条在二战期间具有重要战略地位的利多公路－滇缅公路（本书译者朱靖江亦应《国家地理》之邀，陪同韦伯斯特共同探访这条战时公路在中国境内的段落），通过沿途极为艰苦的实地考察，多方探访当年的老兵以及修路者，韦伯斯特获取了大量第一手材料，写就了这部非同凡响的史诗故事：《滇缅公路》。

《帝国骑士：二战时期德国最高战功勋章获得者全传》第四卷为全书收尾之卷，讲述第二十一至第二十七位钻石骑士勋章获得者的传奇经历：二战期间创下121架夜战击坠世界纪录、被敌友双方尊为“里希特霍芬式的传奇人物”的夜战飞行员施瑙费尔少校；既被称为“二战期间击沉击伤敌方战舰最多的军人”，又被后人视作“U艇艇长高估战果的最典型代表”的布兰迪海军中校；两次大战期间均获最高战功勋章，既有“死忠纳粹的魔鬼将军”之称，同时又是作风彪悍的防御名将的舍尔纳元帅；二战期间凭借出色的战功，三年内从中校营长跃升为装甲兵将军和装甲集团军指挥官，被李德·哈特称为“卓越的装甲兵领袖”、“机动与突袭艺术的大师”的曼陀菲尔；不到36岁就成为德国陆军历史上最年轻的中将，二战期间先后负伤14次，因其惊人的勇敢而被称作“疯子托尔斯多夫”的托尔斯多夫中将；二战期间先后随第20摩托化步兵师，第10、第4和第7装甲师东征西伐，因屡立战功获颁钻石骑士勋章，左腿被截肢后仍然坚持指挥作战的牙医博士毛斯中将；先后担任第4装甲师师长、第39装甲军和“大德意志”装甲军军长、第2集团军和“东普鲁士”集团军指挥官，二战欧洲战场停火的当日被邓尼茨授予最后一枚钻石骑士勋章，拒绝搭乘飞机撤离，坚持与官兵们一起步入苏军战俘营的装甲战术家绍肯。

本书是希特勒的女秘书克里斯塔.施罗德女士撰写的唯一一部回忆录，本书问世后，立即轰动西方，畅销不衰，一年之内再版三次，在西方史学界被誉为极具历史价值的著作。

本书是苏联著名军事家，第二次世界大战时期的苏军著名统帅，两次苏联英雄称号获得者亚力山大.米哈伊洛维奇.华西列夫斯基元帅的战争回忆录，原名《毕生的事业》。 华西列夫斯基在苏联卫国战争时期曾任副国防人民委员、最高统帅部大本营成员、总参谋长、方面军司令员、远东苏军总司令等要职。他参加了斯大林格勒和库尔斯克会战、解放巴顿斯和克里木的作战，在攻克塞瓦托波尔的作战中负伤。他协调过3个方面军在白俄罗斯的进攻，指挥过东普鲁士进攻战役。1945年7月30日，他被任命为远东苏军总司令，直接指挥了歼灭日本关东军的远东战役。 华西列夫斯基作为总参谋长和斯大林的得力助手，组织制定了对德国法西斯作战的一系列重大战役计划。他在书中充分肯定了斯大林为领导苏联军民战胜德国法西斯做出的巨大贡献；同时也指出：由于斯大林在对希特勒发动侵苏战争的时间上判断失误以及对德军的主要突击方面判断失误，造成了苏联在战争初期的失利。 本书根据莫斯科政治书籍出版社1988年第6版译出。全书比我国以前译本增加了10万字左右，新增“保卫列宁格勒”、“在总参谋部”两章和“答读者问”等重要内容。

《蒙哥马利》主要内容：在第二次世界大战硝烟弥漫的前线，英国官兵时常看见一个戴着一顶饰有将军和装甲兵两个帽徽军帽的将军，他就是英国元帅蒙哥马利。蒙哥马利为什么要戴这样的帽子，人们对此有种种揣测，其实，他是出于一种具有实际价值的动机。他认为，一个统帅人物要在部队中具有威信和感召力，就必须使下级官兵经常能够在前线看到他。他是英国著名军事家，第二次世界大战时期英国武装部队杰出的领导人之一。 一个半世纪以来，英国军队中没有一个人能像蒙哥马利那样精通军事，战功卓著。尽管他有不少弱点和不足，人们完全有理由承认。他不愧为20世纪世界上杰出的军事领导人之一。