火车1435

苏华

文学

旅行 火车 火车1435 随笔 中国 文化旅行 火车记忆

2009年

东方出版社

内容简介
这是一本凝视火车,或者,在火车上凝视的书,这是写给火车的书信,或者,在火车上书写的书信;火车是火车,火车不止步于火车——这是火车视线里的大地。 在浏览的时代,我们是否还需要凝视? 凝视,会把我们带向哪里? 火车和电影,火车和旅行,继《电影猜火车》火车影像之旅,作者继续个人的“跨界火车”旅行。真实的火车漂流,七万多公里铁路的挑选,第一条森林铁路,第一条沙漠铁路,第一条海峡铁路,30多条意义独特的铁路,是对130年中国铁路的个性眺望。在个人的空间里,那些写下的铁路,从此就是老友。阳刚的火车,漂流,女性的书写,风景,这些彼此疏离的语词,因为火车旅行而有了衔接,如同火车和大地的衔接,瞩目又隐秘,或者,还有亲昵。
【展开】
下载说明

1、追日是作者栎年创作的原创作品,下载链接均为网友上传的的网盘链接!

2、相识电子书提供优质免费的txt、pdf等下载链接,所有电子书均为完整版!

下载链接
热门评论
  • 西铁资讯的评论
    #趣味铁路知识#【标准轨的由来】由英国提出,设计及建造史托顿及达灵顿铁路的英国工程师乔治·史蒂芬孙提出1435的轨距,并成功说服火车制造商生产1435毫米轨距的机车及车辆。由于史提芬逊成功设计的铁路是众人模仿的对像,亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用1435作为标准轨距。
  • 西瓜昌真湿基的评论
    我们车迷需要的是自觉,自觉维护行车安全,自觉遵守规章制度,自觉维护车迷这个团体的形象,让车迷圈成为一个优秀的团体。我们的爱好,梦想,精神与铁总无关,与其他人无关,但却确确实实关系到我们自己。不管怎么样,我们对火车的那份热情始终不变,1435mm永远不会变!
  • 挚爱1435的评论
    #挚爱1435# 但愿人生能如火车一般,一路向前。各位车迷晚安!(图片来自:@loveline11)
  • 丢了幸福的猪20150328的评论
    爱情就像火车轮左右轮,我是左轮,你说是右轮,不管我怎么努力去追赶,却发现我们两永远都存在1435cm距离,心痛,难受 杭州·长江小区
  • 记忆彡彡的评论
    高速行驶的动车,蜗牛爬行的怀旧火车,变的是流金岁月和两边的风景,不变的是1435毫米的轨距和怀想的脸……
  • 南京栖霞旅游的评论
    #带着微博去栖霞#【栖霞龙潭镇的小火车】在中国水泥厂“汤山湖山矿—龙潭镇”线上跑的这趟小火车,是名副其实的“小”火车了。目前铁通用的铁路轨距1435mm,而这条线路是轨距为762mm的窄轨,也叫寸轨。 行走在伸向远方的窄轨上,高低错落的丘陵山体上绿树成林,好像一个树洞,身处此地犹如置身童话世界
  • 合肥吃喝玩乐情报的评论
    虽然绿皮车马上换成空调车了,可火车晚点的可能解决?随随便便都能晚点1个多小时,合肥火车站还有晚点1435分钟的,我算术不好.. [衰]
  • 京局京段_雨燕的评论
    我怂我胆小,环铁拍的少,没吹死我就不错了…重点在永定门那,在这个点貌似能省不少景点门票钱[嘻嘻]感谢@拍鸟的老郭 指路~另外,我咋觉得中轴线不直呢?@九天寒冰视界 @G1207 @惟然-石居士 @MayDay_乐哥 @石门王立柱 @NO时髦 @四十八转九十五 @假装在铁路 @丰台老苏 @1435疯小鱼 @爱火车1980
  • 老彭_72393的评论
    世界真大真复杂!蒙古国和俄罗斯的火车是1520毫米宽轨,而我国用1435毫米标准轨,相差85毫米,由于中蒙俄轨距不同,列车必须在二连更换不同轨距和火车底盘才能出入境。换轮时车厢被缓缓托起,乘客并无明显感觉。但可想而知麻烦费时。我国云南还曾采用法式窄轨,上海浦东金桥几十年前的小火车也是窄轨。
  • 江南民居的评论
    铁路标准轨轨距为什么是1435毫米。坐高铁现在巳司空见惯了,但铁路的轨距是怎么来的,多数人不知道,也认为没有必要知道,其实还是很意思的。铁路发明在英国,是工业革命标志性产物。1435毫米,也就是4英尺8.5英寸,沿用了火车之父史蒂芬森修铁路的轨距。那史蒂芬森为什么又釆用4英尺8.5英寸?