★日本铁道史学会首任会长著作，介绍日本铁路车站从无到有的发展历程，既是一部建设史，也是一部社会生活史；

★从“公共空间”概念出发，探讨日本铁路车站在近代社会与城市发展中的位置。车站建筑和车站在城市交通网中的集散作用，不同程度影响着近现代都市人的生活；

★除日本铁路官方早期史料外，亦采用相关时代文学著作、社会新闻及亲历者回忆录等材料，角度多样；

★重点介绍日本首条铁路线的起点新桥站，城市枢纽东京站、大阪站及名古屋站，连接海港的下关站、博多站等代表性车站；

铁路是近代文明的重要象征，它为人们带来了不受限制的、平等的移动自由。作为铁路与城市的“接口”，铁路车站也成为近代社会不可缺少的公共空间。

明治初年，响彻新桥站的一声汽笛，拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的出现为开端，车站进入普通人的日常生活，“往来车站的每一天”成为新时代的象征之一。同时，作为城市枢纽和住宅区中的重要公共空间，车站不仅影响着城市的面貌，还控制着人群和信息的集散。正是在这种集散中，近代社会的“公共意识”得以逐步确立。

本书从选址、城市规划、建设等多个角度，佐以文学著作、纪实作品和调查报告，追溯日本近代关于铁路车站的共同记忆。

★★★

连接这个星球的500条经典铁路路线，从悠久古道到现代奇观，从绿皮火车到高速子弹头列车，乘坐火车前往众多奇异而美妙的自然与文化遗产

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◎ 编辑推荐

★ 罗列了全世界最著名的500条铁路，带你了解每条铁路线的历史地位和现状。重点介绍了其中一些铁路旅程背后的历史，从悠久古道到现代奇观，从绿皮火车到高速子弹头列车。

★ 整本书按照历史顺序编写，讲述了与这些线路有关的厚重史实——从史前时代到21世纪的世界大事记应有尽有；凸显一段旅程的精华——具有特殊历史意义的地点或是令人难以置信的美景。

★ 配以大量意涵丰富的照片、路线图和示意图，帮助读者探索每段旅程的地理细节与文化亮点。列出每段旅程的关键细节：运行时长、站点数、估计费用，提供了帮助读者自主规划行程的实用技巧。

★ 是送给旅行者、铁路迷、探险家和历史爱好者的理想礼物。

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◎ 媒体&名人推荐

火车旅行保留了浪漫主义的情怀，这种情怀在现代生活已不多见。踏上寻找浪漫情怀的火车仍然是一种乐趣。就好像书中所举的例子，在世界上任何地方都可以开启一段美妙的火车旅行，每段经历都会有所不同。

——克里斯蒂安 • 沃尔玛尔（Christian Wolmar），获奖作家和交通报道记者，著有《铁路和英属印度：印度铁路的故事》（Railways and the Raj : The Story of Indian Railways）

详细而有趣的列表。

有了这本书，你就可以前往世界上一些最偏远、最奇特，充满异国风情和带给人灵感的目的地。

一本引人入胜的历史书。

——莱斯 • 斯科特（Les Scott），BBC斯托克广播电台

买这本书！不仅要买，还要阅读。你将踏上一段真正的奇妙旅程。

——维塔利 • 维塔利耶夫（Vitali Vitaliev） ，《工程与科技》（E＆T）杂志

一个真正的宝库。

——《常春》（Evergreen）杂志

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◎ 内容简介

古希腊和古罗马时代虽然确实存在铁路或车道的基本形式，尤其是约公元前600年迪欧科斯和科林斯地峡之间的轮船辙痕，但要花上几千年的时间，到19世纪初，人们才初次享受了首个付费铁路客运服务。再过200年，人们才有可能乘坐火车前往世界上一些最偏远和最非凡的目的地旅行，并追踪在地球悠久的历史中留下的许多奇怪而美好的自然或文化遗产。本书会带你穿行于从史前岩层到摩天大楼的不同场景，搭乘从慢速蒸汽机车到高速子弹头列车的各种火车。

本书提供了500条令人惊叹的铁路旅行，配以精美的插图，你可以据此绘制自己横贯大陆的行程。吱吱嘎嘎地驶过峡谷，喷着蒸汽路过古老的纪念碑，风驰电掣穿过城市，在总统车厢或者皇后乘坐过的火车上尽情享受，或者与关键的历史时刻或史诗般的时代建立起明确的关联——阅读本书可以拥有上述一切。旅客、铁路迷和历史爱好者必读，在提供给你无限灵感的同时，也让你获得等量的知识。

24天日本從南玩到北，硬是省10萬日圓的殺手級旅遊計畫！ 「從到站的列車下來的是，高中生的我。」 「你曾經有過這樣的經驗嗎？不由自主的想在一個這樣的車站下車？」 「你好，我正在日本的某處。」 讀完以上如此青春熱情的宣言，你開始熱血沸騰，準備好跟著旅遊達人Milly制霸全日本了嗎？ 這本書，是一趟24天的鐵道旅遊計畫。以一張JR Pass（28300元，連續使用七天），一張青春18（11500元，任選五天使用），從九州、四國、本州、北海道，交叉應用pass和地方票券，規畫出一條兼顧移動、住宿、觀光、美食和購物，縱貫日本的超完美鐵道旅遊計畫。不僅實用，更富有鐵道旅遊智慧，不論是日本旅遊的入門者，或和作者一樣把日本當自家後門踏遍的「日本旅遊達人」，都可以找到無窮樂趣。 坐火車這件事，不只是從甲地到乙地移動而已，而是旅行的一部分。旅行的魅力，分解開來，就是：移動、住宿、觀光、美食和購物。五者都能以愉悅的心情去體會，旅行自然是豐富又愉快。 關鍵詞：吃到飽，將所有武器應用到極致。 ◎當遊記讀： 在文字和旅遊照片間臥遊日本，四國建築之旅、京都散策、沿著海岸前往札幌……及諸多京都、金澤、小樽、松本、輕井澤、函館等私家路線。 ◎當工具書用： →入門：跟著作者規畫的路線，進行一趟24天的超完美鐵道之旅，一次玩遍日本。也可以把24天的計畫拆開來，變成更短的行程，只玩北海道或四國、本州、九州。 →進階：只使用JR Pass，或只使用青春18，享受兩種截然不同的旅遊心情、旅遊哲學。挑出攻略專欄，吸收旅遊及鐵道旅遊的知識和智慧後，自行組合變化手上的武器，擬出自己的超完美鐵道旅遊計畫。

刘志军窝案全程跟踪调查 首次披露撤销铁道部的根本原因和详细内幕 曝光中国最挣钱国有企业内部交易细节与利益之源 ● 卖点1：针对铁道部贪腐案件大量一手调查资料首次公开，中国腐败案解禁尺度之大，前所未有。 ● 卖点2：案件仍未完全结案，涉案官员人数、职务等级等仍可能颠覆大众的承受极限。 ● 卖点3：在垄断与寻租的包围之下，官办企业如何困境突围？ 铁道部是中国最后一个政企合一的机构，高铁建设可谓是“中国式发展定律”的一个样板。“7?23”动车事故以及铁道部窝案的发生，不仅暴露了腐败、赶工期、违规招标、资金缺乏等高铁建设中不为人知的种种现象，更意味着一种发展模式的不可持续，即在政府主导下“集中资源办大事”模式的难以为继。这种模式的种种特征，在刘志军时代的高铁建设上表现得淋漓尽致，读了本书就会对高铁和这种模式有充分的了解，而了解了它们就了解了中国。 高铁带给我们的不仅有事故的惨烈记忆，还有高价、高速与便捷，更有对未来的规谏与期许。本书不煽情，只讲述事实、中肯分析，告诉你一段真实的历史。

《中国铁路机车史(上下)》阐述了从19世纪40年代铁路机车技术的传入到2002年为止，中国铁路机车的发生与发展。《中国铁路机车史(上下)》述及全部历史的各个时期，以及中国铁路概述和机车的使用、修理、开发、制造等各个方面。对中国铁路机车的整个发展历程做了全景式、全方位的描写，对铁路机车发展的历史背景和社会条件、地位和作用、经验和教训做了概括和总结。重点叙述了中国铁路牵引动力和机务发展过程，蒸汽机车、内燃机车、电力机车和动力机车的开发、制造，以及机车制造业的发展过程。