睡眠的航線

吳明益

文学

吳明益 小说 台灣 台湾文学

2007

二魚文化

内容简介
「陷入time-free睡眠狀態的男子,十三歲赴日製造戰機的少年三郎,因不得漏失任何苦難而不能睡眠的菩?,被當做床腳而只好承受睡眠者夢境重量的烏龜,囚禁在動物園裡供人參觀的飛行員……」。 過去的歷史小說,往往會有次殖民地的歷史、創傷、矛盾、對抗、衝突的緊張情緒在敘述中激盪。但是,《睡眠的航線》以詩意的語言,自然生態視角度拉出一條超越個人和家族生命史的軸線,對戰爭與人類文明的進程提出獨到的觀察與見解。 小說的敘述大致分兩線交纏進行,第一條敘述路線以「我」的敘述觀點呈現「我」如何在看到難得一見的竹林開花之後開始出現另一種「睡眠規律」的症狀;這條敘述軸線不斷被另一條日治時代末期一個台灣少年「三郎」如何自動應召飄洋過海,到日本參與大戰時先進飛機的製造的敘事線。除此之外小說尚穿插其他角色觀點,包括三郎之母、觀見戰爭苦海眾生頻頻發出祈禱卻無能為力的菩薩、一隻無意中被當作床腳長年承擔原非它應負重任的烏龜、和年老住在中華商場以修電器為生的三郎。 敘事結構的用心安排耐人尋味,第三人稱觀點為主的敘述軸線橫跨神界(菩薩)、人間(三郎及其家人、參戰的日本和美國軍官士兵等)、動物界(名為「石頭」的烏龜),集中描繪戰事之餘,也暗示了時間與空間的無限擴張,這是台灣小說裡難得的敘述手法,超越特殊歷史脈絡時空限制,而拔向如何面對自然與人類文明「災難」循環的思考軌道。 推薦語 《睡眠的航線》無論在行式或主題上,都翻新歷史記憶小說模式,從自然生態視角拉出一條超越個人和家族生命史的?線,對戰爭和人類文明的進程提出其獨到的觀察和見解,開發出台灣小說創作的特殊航道……這是台灣小說裡難得見到的大器。 ─────邱貴芬〔清華大學台灣文學研究所教授〕 他的小說,一如他的生 散文,並不是書寫出來,而是徒步走出來的。他的文學,是因為眼見真實,終於不能不求諸於文字記錄。他的夢,比歷史的真實還真實。在平靜的文字背後,是高度的同情,在夢的盡頭,是深情的療傷。 ─────陳芳明〔政治大學台灣文學研究所教授〕
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热门评论
  • 在云端-df的评论
    今天领导点了四条航线打法不对 两条我们区的 但是我的心情非常好 好久不曾有如此开心的激情工作 一只都是工作狂的我 这几年格外消沉 这个秋季 奋斗应该打响 目前需要的 充足的睡眠 瘦瘦的身躯 凶悍的营销打法 足够的人民币
  • 采儿1016的评论
    天天白天晚上飞机从头顶上过,轰隆隆响的影响晚上睡眠,飞那么低而且五分钟一班,航线可以改下吗?不要经过居住区,这么吵到底晚上该怎么休息好啊@心通桥
  • codefork的评论
    [Occupy convenient store] 你累得像隻狗,蜷縮於睡眠的航線,疲倦的佔領生活,然後被生活佔領。
  • 路漫漫其LUPAPA的评论
    小学的时候八点多睡觉,初中九点多,高一十点多,高二十一点半,高三十二点半。大学,上面差不多睡全了,还开辟出了一点多到三点多以及偶尔一次早上七点多的新航线。#论睡眠的进化##还为学习没刷过夜可喜可贺也不想刷##明天要七点起床#
  • 空中客车的评论
    #空中客车 舒适旅程#【空中客车呼吁航空业界制定新的长途飞行舒适性标准】你知道吗?我们一直遵循着在远程航线上采用最低18英寸宽的经济舱座椅。伦敦睡眠中心最新发布的一项研究成果表明:飞机客舱座椅宽度对乘客睡眠水平有很大影响,座椅宽度提高1英寸,乘客的睡眠质量可提高53%。
  • 美女丝房菜的评论
    睡眠不好的人飞长航线是种煎熬,少睡了就再也补不回来了,真羡慕那些如睡神一般的人。好不容易有点困了想睡了,但却要起来收拾准备回魔都了。空中十五个小时的漫长煎熬又是另外一种折磨•••回家还要自己折磨自己,栗蓉馅儿,还有从没做过的冰皮••• 我在:Roosevelt ...
  • 素颜丶Amco的评论
    带着不困的倦意,再次启程新的睡眠航线,祝我成功往返![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][哈哈][哈哈][鼓掌][鼓掌][鼓掌] 我在:望湖东路
  • 桢小叶的评论
    连着两天睡到了航线博物馆啦!!!!我这是猪一样的睡眠 哪都能睡得着[抓狂]
  • 厄神鍵山雛的评论
    生日快樂ww雖然是農曆///小錯誤不斷然後還是繼續的小錯誤不斷~能活到今天真是要感謝幸運之神了(真的是神麼?)///大腦跟不上身體了~好遲鈍好混亂的思維~很多事情轉眼間去回想已經忘記了~睡眠不足的原因麼?這樣令人做事很沒信心///每天都想快點入睡~期待著今天會是怎樣的夢境~///GS483衛星航線?這是啥?